| 1 |
Porque é que a STCP está a alterar as suas linhas? São mesmo necessárias? |
| |
A actual rede da STCP tem já muitas décadas de implementação, sendo que foram sendo efectuados muitos ajustamentos a esta rede (prolongamentos, alterações e criações de novas linhas), sempre sobre uma base de rede que já não se adapta bem à realidade da movimentação das populações que servimos.
As alterações demográficas na AMP nos últimos anos, o crescimento exponencial do automóvel privado e ainda o surgimento de um novo modo de transporte – o Metro do Porto – explica bem a necessidade de um reformulação total da rede da STCP. |
| 2 |
Que vantagens tem a Nova Rede? |
| |
Com a Nova Rede a STCP vai oferecer aos clientes ligações mais rápidas e horários mais regulares, o que é possibilitado por linhas mais curtas e articuladas entre si. Pretende também estabelecer ligações a locais centrais e a outros transportes, acompanhando o ritmo da cidade. Adicionalmente o cliente ainda vai poder optar pelo tarifário que lhe for mais conveniente: monomodal STCP ou intermodal Andante. |
| 3 |
Porque é que as linhas da Nova Rede têm que ter três números? |
| |
Efectivamente todas as linhas da Nova Rede têm numeração uniforme com três dígitos. A opção de colocar três números na numeração das linhas da Nova Rede, prende-se com dois factores:
- A STCP esgotou as combinações de dois números na sua actual rede (1 ao 97);
- Nesta fase intermédia é fundamental que os clientes consigam distinguir facilmente as linhas da Nova Rede, que vão sendo implementadas gradualmente, das actuais linhas que serão descontinuadas.
|
| 4 |
E existe alguma lógica na numeração dos três dígitos? |
| |
Sim, no intuito de ajudar o cliente a orientar-se melhor. O primeiro dígito da numeração corresponde a uma grande área geográfica, estando cada uma destas associada a uma cor.
•“200”, “300” e “400” – percurso dentro do Porto (associadas à cor azul)
•200 têm um dos términos na zona ocidental
•300 têm um dos términos na zona central
•400 têm um dos términos na zona oriental
•“500”terminam em Matosinhos (associadas à cor amarela)
•“600” terminam na Maia (associadas à cor verde)
•“700” terminam em Valongo (associadas à cor vermelha)
•“800” terminam em Gondomar (associadas à cor lilás)
•“900” terminam em V. N. de Gaia (associadas à cor laranja) |
| 5 |
Mas existem ainda linhas com um ou dois dígitos. Porquê? |
| |
Permanecem em serviço algumas linhas de 2 dígitos, operadas por empresas privadas ao serviço da STCP, que transitam da rede da actual rede.
Vão também continuar em serviço as linhas de eléctricos 1, 1/ e 18, cuja numeração se vai manter por razões históricas. |
6
|
E as linhas “Z”? O que são? |
| |
As linhas “Z” são linhas de serviço local, com carácter de vaivém, cuja designação é começa por Z, inicial de Zona. Trata-se de linhas curtas que estabelecem ligação às restantes linhas da rede de 3 dígitos. |
| 7 |
As linhas da madrugada vão ser alteradas? |
| |
As linhas da madrugada já fazem parte da Nova Rede e não serão alteradas. Têm também numeração especial, com um ou dois algarismos e a letra M, inicial de Madrugada, no final. |
| 8 |
O que vai acontecer nos casos onde são descontinuadas linhas de autocarros? |
| |
Nesses casos:
·Vão ser criadas novas linhas de autocarro com novas ligações;
·Ou existirão, como alternativa, outros modos de transporte: metro, comboio, outros operadores rodoviários,...
Para não penalizar os clientes, vão ser permitidos transbordos gratuitos entre linhas que asseguram ligações alternativas aos percursos directos das linhas que se despedem. |